Mobilité: et pourquoi pas un retour des trains de nuit en Bretagne?

MOBILITéS / RAILS / TRAINS DE NUIT

Si on y réfléchit bien, les trains de nuit, disparus depuis l’arrivée du TGV, auraient un intérêt particulier dès lors qu’ils assureraient des liaisons reliant la Bretagne aux « euro-régions »;

L’idée est loin d’être saugrenue…

En savoir plus

NHU 

https://www.nhu.bzh/train-de-nuit-bretagne/

Le vent pour moteur de nos trains

PAYS-BAS / ENERGIE-TRANSPORT FERROVIAIRE: le saviez-vous?

Ceci n’est pas un rêve, c’est réel: ici l’énergie éolienne est le moteur des trains électriques. Ajoutez d’autres sources non-négligeables telles que l’hydrolienne et vous comprendrez qu’en Bretagne, que nous avons les moyens de faire beaucoup mieux Il en va de notre environnement.
Le voisin Allemand suit son voisin batave mais ré-ouvre ses centrales thermiques polluantes, et Breizh?
Pour se faire il faut que le décisionnel ne reste pas aux mains seules des politiciens qui suivent les directives de certains groupes. ..

« Tous les trains néerlandais roulent à l’énergie éolienne »

Au Pays-Bas et en Allemagne…